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枢纽成都|今年前5月,成都进口冰鲜水产品同比增长近7倍、水果超八成!背后原因揭秘     

  6月21日,成都海关、成都市口岸物流办联合开展“媒体记者口岸行”活动。当天,红星新闻记者从成都海关获悉,今年前5月,成都外贸进出口总值3200.7亿元,占全省外贸进出口总值的79.6%,同比增长7.2%。其中,进口1387.8亿元,增长29.2%。

  在成都航空口岸,一个个国际航班忙碌起降,把大量电子信息产品、跨境电商等货物运往世界各地,把大量电子产品原材料、汽车零部件、鲜活货物等运载入境。据统计,今年前5个月,成都航空口岸指定监管场地累计进口冰鲜水产品近4000吨、同比增长近7倍;食用水生动物近800吨、同比增长超1倍;水果2400余吨、同比增长逾八成。

  从泰国机场到成都超市

  一只椰子“走”完全程只要11小时

  “这是我们公司从泰国进口的椰子、榴莲。”成都双流机场国际货站内,四川陆海云港航空物流有限公司执行董事龚毅指着一批装箱水果介绍,这些水果从曼谷起飞运输到成都双流国际机场约3个小时,再经过1.5小时完成口岸出关,最后经过6-7小时的冷链运输,进入成都本地市场或运往全国各地。“我们公司的货物上午从泰国出发,最快下午就能出现在成都的市场上供消费者选购。”

  龚毅表示,他所在的公司主要从事进出口货物运输,如进口来自东南亚的水果、冰鲜海产品等。“我们每周运营5个航班,单次进口水果约22吨,月进口水果吨量在400吨左右,今年以来,榴莲、山竹等水果在成都双流国际机场进口量排名第一。”同时,龚毅介绍,四川陆海云港也在从南亚地区进口石斑鱼、红九棘鲈等冰鲜海产品,不断地丰富提升四川地区消费者对进口生鲜水果、冰鲜海产品的消费需求,激发居民内生高品质消费需求的不断增长。

  谈到成都航空口岸的进口水果、冰鲜海产品,成都海关相关负责人打开了“话匣子”,“我们成都航空口岸,每周至少6天,都有水果入境。根据最新的数据显示,今年以来,进口水果入境成都的总量同比去年增长超八成。为保证水果新鲜,成都双流机场海关推行鲜活产品快速通关‘绿色通道’机制,实现入境鲜货‘即到即查,即查即放’。”

▲海关正在查验

  高效的海关通关制度,给龚毅持续布局成都带来更大的信心。他表示,未来,四川陆海云港航空物流公司将助力构建以成都为中心连通亚洲、欧洲、南美洲等的骨干货运航线网络,打造11小时“亚欧空中货运走廊”和5小时“亚太空中货运圈”。

  与成都双流机场国际货站一街之隔的成都空港国际快件中心,承担着“成都的国际快件和出口跨境电商集散地”的角色。据成都海关相关负责人介绍,自2015年起,这里就已开始运营跨境电商业务,“从这里出口的跨境电商主要是服装、鞋帽、装饰品等。”

  “今年以来,我们公司在成都的业务量同比去年,达到3.6倍的增长。”四川汇通天下物流有限公司总经理彭薇介绍,她所在的公司,主要服务于来自广州、深圳等地的客户,“从我们这里出口的跨境电商,货源地基本都来自于广州、深圳。”

  广、深两地客户为何选择成都出口货物?面对这个疑问,彭薇表示,“因为成都的客货机航班量大,在全国都是排名前列,且持续增长。如成都直飞美国的货运航班,从去年的每周2班已经增长到如今的每周8班;同时,成都至欧洲的货运航线还有直飞布鲁塞尔、布达佩斯、华沙、巴黎等地,对于我们电商客户而言,如此发达的航空枢纽,有着巨大的吸引力。” 

  一家北京物流企业

  为何将100%业务“搬”到成都?

  而在繁忙的成都国际铁路港,中欧班列满载着货物不分昼夜穿行在欧亚大陆之间。它连通了境外超百个站点和境内30个城市,成为“一带一路”倡议下一道亮丽的风景线。

  据成都海关统计,今年前5月,成都中欧班列发运货值211.7亿元,同比增长21.6%。其中,进口35.6亿元,增长20.4%,主要商品包括汽车及其零部件、氯化钾、菜籽油等;出口176.1亿元,增长21.8%,主要商品为液晶电视及其零部件、汽车及汽车零部件等。

  成都海关所属青白江海关关长杨龙介绍,“为持续优化监管服务,全力保障中欧班列安全高效运行,青白江海关通过发挥‘中欧班列+保税区’叠加功能,做大通道经济、枢纽经济,助力成都加快建设内陆开放前沿,为保障国际供应链产业链安全稳定、畅通国内国际‘双循环’注入新动能。”

  提到成都高效的海关通关效率和发达的交通枢纽,TCL光电科技(成都)有限公司供应链部负责人舒永君深有感受,“成都海关的时效非常快,货物通关非常便捷。我们公司是成都铁路港综保区内的一家企业,货物主要是液晶电视的零配件,基本都是发往波兰,因为那里有我们公司的加工工厂。我们公司总部在惠州,以前运货到波兰,主要走海路,耗时至少40天。从2021年起,我们公司开始选择从成都搭乘中欧班列到波兰,只需要耗时10-13天。”

  同样因为成都发达的交通枢纽,总部位于北京的中龙顺通(成都)供应链管理有限公司在去年将几乎100%的业务放在了成都。该公司业务经理郑高荣表示,“我们公司主要从事通过成都中欧班列进出口的货物贸易,仅今年1-4月,我们的进出口贸易额已经超过了4亿元。”据郑高荣介绍,其公司的进口商品主要包括粮食、金属、橡胶等,出口商品则以汽车及配件为主。未来,他希望成都能持续增开更多中欧班列,以满足快速增长的业务量。

  除大宗货物进出境外,个人物品的进出境与我们的生活息息相关。在邮局海关邮件查验现场,一排排国际邮件正经过CT检查机,一旁的审图室内,两名关员正目不转睛的盯着显示器,审看CT机传来的机检图像。今年1~5月,邮局海关共验放进出境邮递物品近50万件,其中,进境约42万件,出境约8万件,平均每个工作日验放超4000件。

  不靠海不沿边的成都,依托空、铁、邮开放通道,将曾经蜀道难的区位劣势转化为了立体畅通的开放格局,抢抓新时代西部大开发、西部陆海新通道建设、成渝地区双城经济圈建设等战略机遇,“内陆腹地”的“开放高地”作用日益凸显。

  红星新闻记者 胡谦 摄影报道

  编辑 陈怡西

 0  已被阅读了163次  楼主 2024-06-23 07:54:39
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