泰国驻广州总领事馆近日发布数据显示，2023年，中国进口泰国水果及坚果总价值超过70.56亿美元，泰国位居中国贸易伙伴的首位，市场份额达37%。智利排名第二位，进口值约32.1亿美元，市场份额为17%。越南则排名第三，进口价值约30.66亿美元，市场份额为16%。 水果品类方面，泰国进口榴莲荣登榜首，进口量达92.89万吨，约占整个水果进口量的40%。其次是椰青，进口量58.92万吨，占比26%。泰国龙眼、山竹、柚子分列第三至第五位，进口量分别为32.72万吨、20.7万吨及1.88万吨。

中国市场，春节热销，澳大利亚对华出口却陷入烦恼。据“金融时报”报道，每年1、2月份通常是澳大利亚水果商最繁忙的时段，他们会将成千上万吨油桃、李子、葡萄等水果运往中国，以供农历新年过节之用。 然而今年，受澳大利亚海运工人工会与总部位于迪拜的港口运营商迪拜世界港口公司薪资争端影响，大批货物延迟发运，错过了供应中国春节市场的商机。 报道称，迪拜世界港口公司负责澳大利亚约40%贸易货物运输，已与海运工人工会达成协议，同意在今后4年内为公司在澳大利亚的码头工人加薪近25%。然而处理积压在码头的5.4万个集装箱的水果、肉类等可能需要长达6周时间。 据了解，往年这个时候，70%的货物出口均流向中国，然而今年港口罢工使得澳大利亚延迟出货。据“日本经济新闻”报道，澳大利亚港口发生大范围工人罢工，致使中国市场需求高涨的水果、牛肉等错失了供应春节市场的良机，“商品还没出售就要变质了。”当地贸易商为此头疼不已。 据报道，容易腐烂变质的生鲜商品受损尤为严重。通常，从澳大利亚主要港口，如悉尼和墨尔本等地出发的商品会在20天左右抵达中国，但由于港口作业停滞，目前出现了两到八周的延迟。替代方案十分有限，如想更换出口港口，需要卸货，用卡车运输，经过检疫后重新装载，这会导致额外的工作量。如果转为航空运输，成本会大幅增加，因此并不现实。 澳大利亚肉类工业委员会负责人诉苦称，港口罢工引发严重混乱，即使想要转向其他公司运营的港口，接收能力也十分有限。如果物流混乱长期化，澳大利亚可能会失去更多客户及市场。

转自：湛江发布“全国名特优新农产品”名录予以公示其中湛江市遂溪圣女果上榜经县级名特优新农产品产业主管部门申请，地市级、省级农业农村部门农产品质量安全与优质化业务技术工作机构审核，农业农村部农产品质量安全中心组织专家技术审评，确认194个产品符合《全国名特优新农产品名录收集登录规范》要求，拟纳入“全国名特优新农产品”名录，湛江市遂溪圣女果上榜。遂溪县圣女果好看又好吃外表颜色鲜艳，表皮光亮轻轻一掐便有汁水喷射而出送入口中，舌尖满是果味的清香凭借着这样的好颜值、好口感遂溪县圣女果深受广大消费者的青睐湛江发布编辑部整理/编辑：周梦雅校对：曾慧雯审核：顾大炜来源：农业农村部农产品质量安全中心

今天我们来讲讲在花果香里架炉火攀枝花烧烤有人说，最好吃的烧烤就在你家楼下。在攀枝花，这话不假，走到哪儿都有升腾的香气和滋滋啦啦的声响。且不论每家烧烤店的技艺如何，原料“主打”一个五花八门：小乳猪、黄牛肉、葱肠、双脆、羊腿，鸡、鸭、鹅、鱼要啥有啥，还有各类本地时令蔬菜上阵，在阵阵肉香里调和出一口清甜。作为移民城市，攀枝花烧烤的方式更是博采众长，选择颇多——网烧、串烤、盘盘烤，想吃哪种随心烤。盐边烧烤就是攀枝花本土最具代表的特色烧烤。铁桌子中间安个网，下面放好炭火，“地上蹦的、水里游的”都能在方寸之间翻转腾挪，找到与火苗之间的最佳赏味温度，在铁网上成就快意味道。切大片儿、码料、小火细烤，胡辣椒、孜然、蒜蓉在一旁静静等待，等待焦香与麻辣在食客口中融合，再混上一口冰啤酒，“攀西大裂谷”的美食风情就在唇齿间“炸裂”开来。在攀枝花，在品美食的同时，还能闻着攀枝花、蓝花楹、凤凰花、三角梅等花香。除了烧烤，攀枝花的水果也叫一个绝。枇杷、樱桃、桑葚、菠萝、莲雾、石榴、杨梅、芒果.....来攀枝花，一定要准备好三个胃！

亲爱的读者朋友：   “中国水果门户”祝您春节快乐，万事如意。   我们将于2月19日恢复文章更新。

据“宽甸发布”消息，近日，“宽甸蓝莓”收到国家知识产权局地理标志证明商标注册证书,标志着宽甸蓝莓地理标志通过国家认证。 据了解，宽甸是全国最早从事蓝莓种植的地区之一，经过长期积累，摸索出一套先进的蓝莓生产和管理方法。 截至目前，宽甸蓝莓种植面积已达1.6万余亩，每年3月中旬至4月中旬，仅古楼子乡暖棚出产的蓝莓即可占据国内蓝莓市场50%以上的份额，成功进入北京、上海、广州等地的水果批发市场和连锁超市。 自2020年4月份起，宽甸开始申报“宽甸蓝莓”地理标志认证，历经近4年努力，终于申报成功，“宽甸蓝莓”地理标志证明商标的取得将有力推进宽甸县特色农产品产业发展。

临近春节，车厘子热度不减，“车厘子打破砂糖橘成年货顶流”的话题登上媒体热搜。春节前，“智利—天津车厘子快线”最后一船集装箱货轮抵达天津口岸，自1月16日以来，累计8300吨车厘子经由该直航快线运抵天津，销往北方各大市场。 据“新华网”报道，本次“车厘子快线”的三船智利车厘子，下船后主要兵分三路，用时约5小时分别运达北京、天津和河北批发市场。此外，还会有部分车厘子被运至河南、辽宁等地。 据了解，智利车厘子生长季一般从11月持续到次年2月。每年刚上市时由于货少，价格会偏高，元旦、春节正值车厘子收获季，产量增加，加之海运成本较低，车厘子价格也会随之回落。北京新发地批发市场数据显示，智利车厘子平均价格已从去年12月31日的60元降至1月20日的36.5元，价格整体降幅在50%以上。 报道称，此次运抵天津港的智利车厘子以中晚期成熟的“拉宾斯”为主，还有部分“斯基纳”，果径大小覆盖2J至5J规格，充分满足更层级消费者需求。 图片来源：shutterstock.com 运输保鲜方面，智利果园刚刚采摘的车厘子经专用卡车送至加工厂，在冷库经过8到12小时预冷后，进行筛选、分类和包装。发运之前，车厘子会继续进行10小时以上冷处理，确保登船时果核内部温度达到0摄氏度。在长达20余天的海上漂流中，集装箱内温度控制在0摄氏度左右，全程冷链运输保证车厘子新鲜。

伴随春节临近，榴莲市场一片欣欣向荣。据越南媒体报道，近日，越南榴莲收购价水涨船高，根据品种不同，贸易商以每公斤10-13万越南盾(约合人民币29-38元)收购当地榴莲，几乎是去年同期价格的2倍。 越南西部省份一名果商表示，近期，榴莲果园收购价频繁变动，根据当天最新价格，A级榴莲（2公斤至5.2公斤果）采购价格为每公斤18.4万越南盾(约合人民币54元)，其余级别价格也纷纷上涨，且货源有限，很难买到。 前江省一位贸易商证实，当地果园中金枕（Monthong）1型榴莲目前售价为18-18.3万越南盾/公斤，较年初价格上涨约2.5万越南盾；RI6榴莲价格每公斤12-13万越南盾，较月初上涨2.5-4万越南盾。这是2024年初至今的最高价格，同时是往年同期最高水平。 越南果蔬协会秘书长邓福原对此表示，由于春节临近，中国市场需求增加，越南西部省份榴莲处于淡季，产量有限，因此价格上涨。此外，来自欧洲的货物受到红海航线战争影响，无法按时运抵港口，中国市场加大东南亚货品采购，包括越南商品进口。

据“央视新闻”报道，伴随春节临近，霍尔果斯口岸果蔬出口迎来今年首个高峰，1月出口量达1万吨，超出去年同期4倍之多。 报道称，在霍尔果斯最大果蔬出口基地，每天都有1000多吨来自新疆、山东、四川等地的梨子、苹果、橘子、辣椒、黄瓜等新鲜果蔬在这里装车、出境，发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国。 为进一步压缩货物通关时间和成本，霍尔果斯口岸开通中哈两国间农副产品快速通关“绿色通道”，不断优化货物通关流程，加强海关、边检等联检单位的协调配合，提高通关效率。 据了解 ，新疆霍尔果斯口岸2023年出口果蔬近20万吨，同比增长154.6%，占新疆出口比重五成以上。截至目前，今年霍尔果斯已出口果蔬500多车，共1万多吨，比去年同期增加4倍多。

据水果市场1月26日数据显示：酥梨，4两半以上商品（冷库）：1.4-1.7元左右/斤红香酥梨，55#以上（冷库）：0.95元左右/斤红香酥梨，60#以上（冷库）：1.2元左右/斤